Agregat kelas s bahu jalan. REKAPITULASI PERKIRAAN HARGA PEKERJAAN Program : PEMBANGUNAN JALAN DAN JEMBATAN Kegiatan : KEGIATAN PENINGKATAN JALAN KANDIS - TAPUNG Prop / Kab / Kodya : RIAU Tahun : 2017 Jumlah Harga No. Agregat kelas s bahu jalan

2. 10. kelas A sebesar 30,69%, sedangkan untuk lapis pondasi agregat kelas B sebesar 31,79%. Acuan normatif. Perkuatan GeotekstilDOCX, PDF, TXT atau baca online dari Scribd. 1. 3. 4. 14 Tabel 2. SMA Mod-CR (t = 4,0 cm), Terpasang. Stone Matrix Asphalt Halus (SMA Halus) Asbuton Murni , Terpasang. 1. Bagian jalan yang mendapatkan beban lalu lintas adalah badan jalan sehingga struktur utama pada badan jalan ini harus kuat. Rekon 1. Perbaikan Lapis Pondasi dengan CTRB, Terpasang. 463,87 957. - Prosedur pelaksanan : - Pencampuran agregat kelas B dicampurkan di base Camp. Agregat Kelas S tbl. Pada jalan tol, beton kelas mutu P digunakan dengan ketebalan sekitar 29 cm. f PEKERJAAN KONSULTAN Judul Gambar. 40 Tahun 2018 tentang Standar Harga Barang dan Jasa Daerah yang 89 terlampir pada Lampiran 5. PELEBARAN PERKERASAN DAN BAHU JALAN 4. Nomor Mata Pembayaran, Uraian dan Satuan Pengukuran 4. Pada permukaan semua lapis pondasi agregat tidak boleh terdapat ketidak-rataan yang dapat menampung air dan semua punggung (camber) permukaan itu harus sesuai dengan yang ditunjukkan dalam Gambar . "Bahwa bahu jalan (Lapis Penetrasi Kelas S) yang dibuka oleh seseorang sesuai dengan isi video viral tersebut telah diperbaiki kembali pada tanggal 28 Desember 2022. Catatan : Lapis Fondasi Agregat A, B, S dan Lapis Drainase diuraikan dalam Pasal 5. 6. Pada penelitian ini digunakan dua metode untuk menghitung tebal4. 34 Gambar 3. 5. (1) Lapis Pondasi Agregat Kelas A M3 701,21 805. dan 2. - LFA Kelas B : Lapis Fondasi Agregat Kelas B. 2. SNI SNI 03-1732-1989 Jalan. (1) Lapis Pondasi Agregat Kelas A M3 701,21 805. Memenuhi Butir No. (3) Semen untuk Lapis Pondasi Semen Tanah: Ton:. Agregat adalah material granular misalnya pasir, kerikil, batu pecah dan kerak tungku pijar yang dipakai bersama-sama dengan suatu media pengikat untuk membentuk suatu beton semen hidraulik atau adukan. Dasar Perhitungan Untuk Analisa harga satuan. Pada pekerjaan pondasi jalan raya di bagi menjadi dua segmen yaitu meliputi pekerjaan perkerasan lapis pondasi agregat kelas B 30 cm atau sesuai spesifikasi yang diminta, setelah pekerjaan lapis. Standar ini menetapkan persyaratan agregat untuk lapis fondasi, lapis fondasi bawah, dan bahu jalan. 5. Diunggah oleh Didik Purba. March 15, 2018 Imam Analisa Konstruksi. AASHTO Designation: M 147-65 (2008). Campuran yang digunakan untuk membuat LPS tergantung dari JMF yang telah dibuat. AASHTO Designation: M 147-65 (2008). dalam hal ini dinyatakan dengan fungsi dan kelas jalan seperti tabel 2. Marka Jalan Termoplastik. b) Pada permukaan semua Lapis Fondasi Agregat tidak boleh terdapat Change material untuk dudukan lapisan pondasi aggregat kelas "S" (BAHU JALAN). Lapis Pondasi Agregat Kelas S Lapis pondasi agregat kelas S digunakan pada bahu jalan tanpa penutup aspal tebal padat 15 cm, dengan kondisi elevasi permukaan dan kemiringan melintang mengacu pada spesifikasi teknik. 32. 513. Sabtu, 31 Desember 2022 | 12:12 WIB. (2) Lapis Fondasi Agregat Kelas B ( Leveling ) M3 - 400. merekomendasikan beberapa pertimbangan pedoman penggunaan bahu beton dalam perkerasan beton: 1. Pekerjaan Prime Coat dan Tack Coat 5. Sifat – sifat Kelas A Kelas B Kelas S Abrasi dari Agregat Kasar (SNI 2417:2008) 0 - 40 % 0 - 40 % 0 - 40 %"Bahwa bahu jalan (Lapis Penetrasi Kelas S) yang dibuka oleh seseorang sesuai dengan isi video viral tersebut telah diperbaiki kembali pada tanggal 28 Desember 2022. 4 Lapis. Dari hasil perhitungan didapatkan Biaya Umum. Lapisan Fondasi Atas (LFA) Agregat kelas A = 40 cm, dan Bahu jalan (sirtu) = 40 cm dengan perkiraan Rencana Anggaran Biaya sebesar Rp. Lapis Perekat - Aspal Cair/Emulsi, Terpasang. Penghamparannya dilakukan sesuai dengan gambar yang direncanakan yaitu dengan kemiringan 2,0% untuk badan jalan dan 4,0 % untuk bahu jalan. Penawaran ini sudah memperhatikan ketentuan dan persyaratan yang tercantum dalam. 2. 3. Berikut metode pelaksanaan masing-masing pekerjaan Lapisan Pondasi. Biasanya lebar agregat kelas S 1,5 - 2 m dan tebal 15 cm. PT. Adapun untuk lapis pondasi bawah dan atas digunakan material yaitu agregat kelas A dan B, sedangkan untuk lapis permukaan digunakan agregat kasar, agregat halus, filler, dan aspal. Dalam penelitian ini akan diteliti pengaruh dari variasi kandungan material plastis. Daerah ini kembali dilanda gempa bumi susulan 13 jam kemudian tepatnya tanggal 15 januari 2021. Download Free PDF View PDF. Lapis pondasi agregat kelas C ini dapat pula digunakan sebagai lapis pondasi tanpa penutup aspal. 40 Maks. Nama Bahan Kode Satuan Harga Lokasi 1 Pasir Pasang (Sedang) M01b m³ 142. 4 Pelebaran Perkerasan dan Bahu Jalan Pekerjaan ini harus terdiri dari pemasokan, pengangkutan, penghamparan dan pemadatan bahan bahu jalan pada tanah dasar yang telah disiapkan atau permukaan lainnya yang disetujui. dan faktor erosi perkerasan tanpa bahu beton. 5. 2 menunjukan lapis pondasi agregat sesuai masing-masing kelas, sebagai berikut : Ukuran saringan Tabel 2. Pekerjaan Konstruksi Pemeliharaan Jalan; Timbunan Pilihan pada Lereng Tepi Saluran untuk Pemeliharaan;. 3. AC BC - Pek. Subbase Kelas B Subbase kelas B terdiri dari campuran kerikil, pecahan batu yang mempunyai. Pelaksanaan pekerjaan bahu jalan yang diperkeras dengan beton belum sesuai dengan spesifikasi teknis IDENTIFIKASI DAN ANALISIS MASALAH • Secara visual terlihat lapis pondasi agregat kelas A yang dihampar di lapangan tidak dilakukan pemadatan • Secara visual dalam proses pengambilan benda uji beton inti di lapangan menunjukkan Lapisan pondasi Agregat Klas A, biasa kita kenal dengan LPA, digunakan sebagai lapis pondasi atas, dilaksanakan menyebar sepanjang jalan yang dilebarkan dan di atas permukaan lapis pondasi bawah (LPB) yang telah dipersiapkan sebelumnya. Stone Matrix Asphalt Halus (SMA Halus) Asbuton Murni , Terpasang. Scribd adalah situs bacaan dan penerbitan sosial terbesar di dunia. maka diperlukan penambahan agregat kelas B setebal 15 cm untuk memenuhi ketebalan struktur. Apa itu agregat Kelas S? Lapis Pondasi Agregat Kelas‒S berfungsi sebagai lapis perkerasan untuk bahu jalan dan disyaratkan harus memiliki nilai plastisitas yang berkisar antara 4% sampai 15% dan nilai California Bearing Ratio (CBR) minimal 50%. 7. Lapis Agregat Kelas S adalah digunakan untuk perkerasan bahu jalan. elemen bahu jalan dan dapat pula digunakan pada elemen lapis pondasi bawah (subbase. a. Pekerjaan Lapis Fondasi Agregat Kelas S Untuk Bahu Jalan, Terpasang. Agregat Secara umum agregat diartikan sebagai formasi kulit bumi yang keras, padat dan berupasebagai biaya konstruksi jalan dan jembatan serta Gedung dan Perumahan berdasar PERMEN No. Lapis Pondasi Agregat . Lapis pondasi agregat kelas A Adalah mutu lapis pondasi atas untuk suatu lapisan di bawah lapisan beraspal. Dec 10, 2021 Lapis pondasi agregat kelas S adalah perkerasan berbutir yang digunakan sebagai bahu jalan. Pekerjaan ini harus terdiri dari pemasokan, pengangkutan, penghamparan dan pemadatan bahan bahu jalan pada tanah dasar yang telah disiapkan atau permukaan lainnya yang disetujui dan pelaburan (sealing) jika diperlukan, untuk. Lapis fondasi agregat (LFA) terdapat 2 (dua) kelas, yaitu agregat kelas A digunakan sebagai lapis fondasi atas dan agregat kelas B untuk lapis fondasi bawah, sedangkan untuk bahu jalan digunakan agregat kelas S. 15. Jenis bahu jalan yang digunakan adalah bahu beton. < 20 cm untuk alat pemadat 12 ton < 30 cm untuk alat pemadat 16 ton < 45 cm untuk alat pemadat 20 ton lanjutan 6. 2. PERSYARATAN DAN KRITERIA PERENCANAAN TEKNIS JALAN. TOL PADALEUNYI . Bahu jalan tanpa penutup aspal dengan lapis pondasi agregat kelas B (hanya pada lapis permukaan). Bahu Jalan : 2 meter ", 59 : h. diperlukan penutup setebal 320 mm. 03. ; D. Fraksi Agregat HalusBAGAN DESAIN 5 - PERKERASAN BERBUTIR DNG LAPIS TIPIS BURDA hal 8 -7 Burda Lapis Pondasi Agregat Kelas A Lapis Pondasi Agregat kelas A, atau kerikil alam atau distabilisasi, CBR ≥ 10%, pada subgrade dengan CBR ≥ 5% STRUKTUR PERKERASAN SD 1 SD 2 SD 3 SD 43 SD 53 Beban sumbu 20 tahun pada lajur desain CESA 4 x 106). 542,30 m. + 0 cm - 2 cm Permukaan Lapis Fondasi Agregat Kelas A. Ruji. gembur)0673084. (2 a) Lapis Pondasi Agregat Kelas B Meter Kubik 4. Rekon 2. 01/POKJAULP-WIL. Lapis Fondasi Menggunakan FABA, Terpasang. 3) Fraksi Agregat Kasar Agregat kasar yang tertahan pada ayakan 4,75 mm harus terdiri dari partikel atau pecahan batu atau kerikil yang keras dan awet. 1 Latar Belakang Jalan merupakan kebutuhan yang sangat vital sebagai pendukung utama dinamika dan aktivitas ekonomi – baik di pusat maupun daerah – dan pengembangan. Rekon 1. Analisis Harga Satuan. 0. Dimana material agregat kelas A dan B biasa digunakan sebagai lapis pondasi, Agregat kelas S biasa digunakan sebagai lapis pondasi bahu jalan tanpa penutup, dan Agregat kelas C dapat digunakan sebagai lapis pondasi bahu jalan tanpa penutup dengan LHRT < 2000 kendaraan/hari pada jalur lalulintas. 5) NAP/RUC (Rp/Km) Backlog and Minor Works Off- Carriageway Cara Kontrak - 61. 2) Kelas Lapis Pondasi Agregat yaitu Kelas A dengan mutu Lapis Pondasi Atas untuk suatu lapisan di bawah lapisan beraspal,. 1. CARA MENGHITUNG VOLUME PEKERJAAN JALAN 1. 4 PELEBARAN PERKERASAN DAN BAHU JALAN 16 Lapis Pondasi Agregat Kelas A 2. Tic. Galian Biasa - Pelebaran M3 Bahu Jalan M3 Galian Perkerasan Beraspal tanpa Cold Milling Machine -. Modul ini disusun oleh Direktorat Jenderal Bina Marga Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat. 2 Acuan normatif Dokumen referensi di bawah ini harus digunakan dan tidak dapat ditinggalkan untuk melaksanakan standar ini. Tanah timbunan sangat diperlukan untuk mengejar elevasi rencana. (6) Perbaikan Lapis Fondasi Agregat Kelas S - Perbaikan bahu dengan lapis agregat kelas S - Bahu jalan harus bebas dari tumpukan tanah dan puing maupun. Evaluasi Tingkat. 2. 1. 959,30 565. 669. Panjang Jalan Lebar Perkerasan Lebar Bahu Jumlah Jalur D (Datar) 60 km/jam 11 km 6 m 2 x 1,25 m 1 jalur 2 arah . baru atau bahu jalan baru, perkerasan atau bahu itu harus telah selesai dikerjakan sepenuhnya,. Ukuran Ayakan Persen Berat Yang Lolos ASTM (mm) Kelas B Kelas A 1. 408,00 m3 410. 40 Maks. Stone Matrix Asphalt Halus (SMA Halus) Asbuton Murni , Terpasang. 00 Jam 8 Lebar bahu jalan Lb 1. Perbaikan Lapis Pondasi Agregat Kelas S Untuk Bahu Jalan, Terpasang - Provinsi Banten. . Lapis Pondasi Agregat Kelas B adalah untuk Lapis Pondasi Bawah. PERALATAN. Lapi permukaan: a. Jenis Perkerasan Bahu : Agregat Kelas S Lebar Bahu Jalan : 1,00 m Selanjutnya untuk analisis biaya konstruksi dibutuhkan harga satuan upah pekerja, material, dan alat yang diperoleh dari Peraturan Gubernur (PERGUB) DIY No. 2. KELAS LAPIS PONDASI AGREGAT 1. 1. 3 Meter Kubik pembersihan, penghamparan agregat dan pemadatan. Uraian persyaratan Standar. + 0 cm - 1 cm Bahu Jalan Tanpa Penutup Aspal dengan Lapis Fondasi Agregat Kelas C atau Kelas S, dan Lapis Drainase. 1, Februari 2019 Halaman 24-33 e-ISSN 2615-1634 24 Pengaruh Nilai Plasticity Index Material Plastis terhadap California Bearing Ratio Lapis Pondasi Agregat Kelas-S 1Dj P Marpaung, Elvira Handayani, 2 3Irwan Hely Muhnandar 1,2Dosen Fakultas Teknik Sipil Universitas Batanghari Jambi 3Mahasiswa Teknik Sipil. Kota Kandangan – Ds. Agregat S = 1 M3 x BipBil x Fh M27 1. Drainase CL 4 % 2 % 2 % 4 % Gambar 4. Agregat Kelas S M3. Menentukan Jenis Bahu Jalan Jenis Bahu jalan menggunakan Lapis pondasi agregat CBR tanah dasar 3,435 % Beban gandar kumulatif 40 tahun: 45,01 x 106 ESA Struktur Perkerasan lajur utama diatas 600mm lapis penopang Lapisan Tebal (mm) Tebal Plat Beton 305 Lapis Beton Kurus (LMC) 100 LFA Kelas A 150 dan Bahu Lapis Pondasi Agregat Kelas B pada Pelebaran Perkerasan dan Bahu Jalan 42,43,44 Lapis Pondasi Agregat Kelas S pada Pelebaran Perkerasan dan Bahu Jalan 45,46,47 Perkerasan Berbutir Lapis Pondasi Agregat Kelas B 48,49,50 Perkerasan Jalan Beton 51,52,53,54 Lapis Pondasi Bawah Beton Kurus 55,56,57 Aspal Lapis Resap Pengikat - Aspal Cair a) Agregat kasar terdiri atas batu pecah atau kerikil yang keras dan awet; b) Untuk Lapis Pondasi Agregat Kelas A diperlukan agregat kasar yang mempunyai paling sedikit satu bidang pecah; c) Untuk Lapis Pondasi Agregat Kelas B diperbolehkan menggunakan agregat dengan persentase bidang pecah 0%. reliabilitas dan simpangan baku, digunakan atas dasar mas jalan Yogyakarta - Prambanan teltuast'ik. 1, Februari 2019 Halaman 24-33 e-ISSN 2615-1634 24 Pengaruh Nilai Plasticity Index Material Plastis terhadap California Bearing Ratio Lapis Pondasi Agregat Kelas-S 1Dj P Marpaung, Elvira Handayani, 2 3Irwan Hely Muhnandar 1,2Dosen Fakultas Teknik Sipil Universitas Batanghari Jambi 3Mahasiswa Teknik Sipil. 2099 180,000. 1. 5. 13 Perataan. -10&10 20 42,00 % - PUPasir Urug 30,00 % 10. Kontraktor. 122 3,16 5 x 106 Sumber: Kementerian Pekerjaan Umum, 2017 18• Agregat kasar yang tertahan pada ayakan 4,75 mm harus terdiri dari partikel atau pecahan batu atau kerikil yang keras dan awet. Lebar Jalan m¹ 19. Lapis Pondasi Agregat Kelas‒A, Lapis Pondasi Agregat Kelas‒B, dan Lapis Pondasi Agregat Kelas‒S. 3. 4. Memenuhi Agregat Kelas S (hanya pada lapis permukaan). Dengan demikian, daya dukung, keawetan, dan mutu perkerasan jalan ditentukan juga dari sifat agregat dan hasil campuran agregat dengan material lain. 5. drainase Bahu jalan Perkerasan jalan Bahu Jalan Sal. l. Lapis Pondasi Agregat Kelas A M3 Jumlah Harga Pekerjaan DIVISI 5 (masuk pada Rekapitulasi Perkiraan Harga Pekerjaan) 67Pengaruh Kandungan Material Plastis Terhadap Nilai CBR Lapis Pondasi Agregat Kelas‒S (PDF) Pengaruh Kandungan Material Plastis Terhadap Nilai CBR Lapis Pondasi Agregat Kelas‒S | oscar hans kaseke - Academia. Maksud dan Tujuan Peraturan Menteri Pekerjaan Umum No. Fraksi Agregat Kasar Agregat kasar yang tertahan pada ayakan 4,75 mm harus terdiri dari partikel tau pecahan batu atau kerikil yang keras dan awet. Apa itu agregat Kelas S? Lapis Pondasi Agregat Kelas‒S berfungsi sebagai lapis perkerasan untuk bahu jalan dan disyaratkan harus memiliki nilai plastisitas yang berkisar antara 4% sampai 15% dan nilai California Bearing Ratio (CBR) minimal 50%. 478. 103,38 278. Perkerasan Berbutir VI. 976. Lapis Fondasi Semen Dengan Material Alam Lokal, Terpasang. 2 dari Spesifikasi ini. 3. Bahan Anti Pengelupasan, 5. 1 Daftar Kegiatan Kritis Pada Kondisi Normal No Kode Uraian Pekerjaan Durasi. 4 Tabel Presentasi Agregat Lolos Saringan Ukuran Saringan Lolos Saringan ASTM (mm) Class S Class A Class B 2 " 50agregat kelas S digunakan untuk bahu jalan tanpa penutup.